Essa foto, tirada aqui em Fortaleza, na Avenida Abolição, ganhou o Brasil recentemente, e mais uma vez colocou à prova a confiabilidade das marcas e carros chineses, não só no que diz respeito a entrega de peças, mas também em relação a segurança, desemprenho, resistência, etc.
Nos últimos anos, temos visto a invasão de montadoras automotivas no Brasil, e um país que só conhecia VW, GM, Fiat e Ford, hoje vê se popularizar carros de marcas francesas, japonesas, coreanas e... chinesas, por pior que essas últimas possam ser.
Vivemos numa nação emergente, que hoje é a sexta economia mais rica do mundo, e isso obviamente é acompanhado do aumento do mercado consumidor, que quer comprar cada vez mais. Obviamente que um país com tais características atrai investidores, que querem vender seus produtos e lucrar o máximo que puderem, honrando os princípios do capitalismo.
Além de ser conhecido por ser uma nação emergente, nova potência mundial, o Brasil possui uma outra fama, mas essa não é muito nobre, a de possuir uma das mais altas cargas tributárias do mundo, mais elevada que as de EUA e Japão, embora a contrapartida do Governo não seja tão elevada. Isso gera algumas consequências, exemplos clássicos são os elevados preços de produtos que possuem alguma tecnologia, como celulares, televisores, computadores, e é claro, dos carros. Dando um exemplo básico, olhemos os preços de um Chevrolet Sonic: Nos EUA, tal carro custa US$14.000,00, o que convertido em reais daria R$29.000,00, mas no Brasil ele é vendido por quase R$47.000,00, um absurdo.
Você pode estar se perguntando: "Pra que essa baboseira toda? O texto não é sobre carros chineses?" Sim, mas preciso dessa "introdução" para chegar onde quero.
Caro leitor, talvez você se lembre que há pouco tempo no Brasil, até hoje em muitos casos, um carro para ser chamado de completo precisava possuir o famoso Trio Elétrico, além do Ar-Condicionado, no entanto, um carro de uma grande montadora, e possuidor de tais opcionais, até hoje custa mais do que deveria custar, é só olhar o exemplo do Sonic, ficando muitas vezes o consumidor brasileiro obrigado a comprar o famoso "Pé de Boi", mas como se sabe, todos gostam de usufruir de um certo conforto, e aí é que finalmente entram os carros chineses.
Com preços muitas vezes inferiores aos carros nacionais, e com uma grade de itens de série muito superiores a deles, os carros chineses chegaram com o objetivo de abocanhar uma boa fatia do mercado automobilístico brasileiro, temos o exemplo do já popular Chery QQ, cujo valor fixo é R$22.000,00, o carro mais barato do Brasil, e vem com itens de série que antes eram considerados opcionais de luxo nas nossas carroças. O QQ é só um pequeno exemplo, hoje temos em quase todas as categorias de carros um concorrente chinês, que vem de fábrica completo e num preço muito mais acessível do que os carros europeus, japoneses ou nacionais.
Obviamente que, se for para comprar um Uno com vidros verdes, calotas e para-choque na cor do veículo, o comprador prefere pagar o mesmo preço num carro da Chery, da Effa, Lifan, Jac, etc., que venha com ABS e Air-Bags, no entanto, esquece-se muitas vezes de olhar a qualidade do veículo, e de ver se a marca é realmente confiável. Talvez, por pior e mais revoltante que possa parecer, seja melhor comprar um carro nacional mais caro, porém mais confiável, com garantia de peças, além da certeza de que o carro não irá deixar seu dono na mão.
Essas marcas chegam ao mercado nacional com mil e uma promessas de garantias enormes, com propagandas de designs europeus, mas na hora do "vamo ver", acabam decepcionando seus donos, pois mostram-se carros mal acabados, com peças frouxas, muito barulho, painel digital com defeito, partes elétricas problemáticas, além de uma série de outros problemas, e por serem baratos, são difíceis de vender depois, tornam-se os chamados "carros para toda vida", pois depois de adquiridos, ninguém, nem os vendedores, vão querer esse abacaxi.
Esses carros são baratos, costumam ser bonitos, chamativos, e até mesmo parecidos com carros famosos, como o Mini Cooper por exemplo, mas só na aparência externa mesmo, pois no resto, são os conhecidos "micos", e por culpa de seus próprios fabricantes possuem tal fama, que não é injusta, basta olharmos as revistas especializadas como Quatro Rodas, Car and Driver, e ver que quando submetidos a testes, esses veículos mostram que realmente possuem pouca qualidade, diferente dos carros japoneses, que nos anos 70 ganharam o extremamente exigente mercado estadunidense, por serem econômicos numa época de crise e, principalmente, por possuírem uma qualidade excepcional.
Não sou um anti-carros chineses, mas sou contra veículos sem confiabilidade nas ruas, essas marcas acharam que ganhariam o mercado brasileiro de forma fácil e sem muito esforço por conta de seus baixos preços, mas com a redução do IPI e fotos como aquela acima, viram que não será tão fácil, e vão ter que respeitar um pouco mais o consumidor brasileiro, fabricando carros que sejam dignos de receber um selo do Inmetro, que passem confiança ao proprietário. Talvez com a vinda de algumas dessas montadoras para o Brasil a realidade mude, e ter um carro chinês daqui a 10 anos seja uma coisa boa. Acho que elas estão no caminho, vejo muito esforço da JAC Motors e da Chery por exemplo, pois estão correndo atrás de ajuda de quem sabe fazer carros há décadas, e isso trará bons resultados, mas até lá, eu prefiro as marcas tradicionais, pois as conheço, e confio.
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